据闻名航运媒体贸易风报导，有知情人士称扬子江正与国内另一家船厂金海智造商洽以购买一艘还未能彻底建好的超大型油轮VLCC。

  这艘VLCC本来为海航集团旗下的GC Tankers下单订造。一名造船专家这样以为，扬子江船厂有意从金海智造收买这艘半竣工的“船只”，这与该公司3年前进军suezmax油轮职业的行动千篇一律。

  此前，扬子江就曾以约1000万美元的价格，接管了江苏熔盛重工(Rongsheng Heavy Industries)在建的15.7万吨的一艘suezmax油轮，该轮开始是由船王约翰弗雷德里克森(John Fredriksen)旗下的油轮公司Frontline于2012年订货的，但熔盛重工在船厂呈现财政问题后中止了该轮的制作作业。

  听说，扬子江船业今年年初斥资不到4000万美元，就完成了这艘suezmax油轮的制作。另据报导，德国的Hammonia Reederei花了“5000多万美元”买下了该轮，并将其命名为Aura M。

  一位了解扬子江船厂的消息人士也证明，扬子江非巴望收买金海智造的这艘没有竣工的超大型油轮。